Professing right brain party

行きは途中から生憎の雨でしたがね。 テンションやっぱり上がりました！！ 療養中なのでバイクはやっぱりやめておかないとねw でもありがとう！！   また来年も皆んなで走りましょう！！

〇〇感って言うとあの人が勘違いアンド深読みしそうですが…。 いや〜男上げました！！ 記者会見の対応も良かった。 やっぱり決め手は価値観みたいな気がしましたよ。 よく一緒に笑うところと悲しむところの価値観が一緒だと良いって言いますが実際どうなんでしょうかねえ。 価値観って言いますと最近老後に備えて2000万円って話がありましたが…。 昔の安倍政権の年金問題からの自民党がそれ言っちゃいますか！？ あまりにも価値観違い過ぎてね。 皆さん失望感と将来の不安感を煽っただけな気がします。 話は変わりますが…。 とうとう来ましたよ！！ 後はコイルだけであって欲しい！！！！ 早く青缶燃焼したいなぁ…。

knockbackjokermc kbjmc chopper 自由参加 雨天決行 おやすみなさい。

最近色々調べてましたらICレギュレーターなるものを見つけ結構高かったんですが奮発して購入したらレギュレーター、レクチが問題じゃなく他のところが怪しい事が判明しましてね…。 まぁこれで直るのかはまだわかりませんがコレはないだろうって思い込み&無知な事で予想以上に時間がかかっております。 一週間後になんで八千円くらい安くなったのか意味不明ですwww ヒューマンエラーってあります。 直してんだか、壊してんだかねえ…。 ５月の第4週末に行ってきましたよ、横浜！ ナビに夢中になってたら反対車線で合図してたらしく気づかなくてサーセン！ やっぱり放つオーラが半端なくかっこいい殿方。 私もその領域に近づいてますか？ もう大概行き尽くしたので何処に行きたいなって場所が見当たらなくて、ここらで2時間くらい居ましたかね。 もう私の中ではもうシモレベルの人なんで喋らなくてもいい意味で気を遣わなくて、非常に楽ちんです。 相変わらず猫舌じゃないのか早食いでしたね。 もうお互いに胃に負担かかるお年頃なんでもっとゆっくり噛みましょうよ。    もうね、行きの走りで昇天しました。 やっぱバイクじゃなくて速い人は何乗っても速いって思い知る事に。 私なんて理性の塊みたいな人間なんであの速度域なんて死ぬ気でいかないと無理だなぁって思いましたよ。 下りのカーブもチキンで離されまくりまして。 あれで前が詰まってなかったら一緒に走ってる意味ないくらいになってますw あっ！！ポルシェ行けたんで感無量でした。

GWも終わりを告げようとしております。 新年号に変わり、皆さんこんな長い連休ねえだろ！って事で色んな所へ行ってたみたいですね。 我がRDですが300キロくらい走りましたが、吹け上がらない、左右の白煙量の差が問題でして。 やっちゃったかな？と思い、一応チェック。 やはり過度に敏感になってる感はありますが私の 経験値ではわからない事だらけな部分ばかりなので仕方ないです。 また別日に走ってたらガス欠になり久しぶりにバイクを押しまして…。 心を満タンにしていざ、行こうとしたらエンジンが掛からずwww なんてこった！！火花が飛んでないW わかってはいたけど、バッテリーっぽいんでそこまで遠くないと思ってたホームセンターが押して歩くと凄く遠くて…。 バイクを置いて、バッテリー散策するも結局この地区にはバイク用バッテリーがなくロードサービスさんのお世話になりましたw 家に着いてからバッテリーを即購入しに行き、走ってましたがイマニで。 結局白煙量の差や吹け上がりはキャブとコンデンサーみたかったです。また一応点火時期を合わせてカウル付けて完成と思いきや…。 一日近場を走ってたくらいでバッテリー電圧が12Vちょっとに。 マニュアル見るもレギュレーター が違う記載の物なんで配線がわからないですが一応導通チェックしたら反応しませんw 誰かわかる方が居たら教えて頂きたいんですが ヤマハRD250 フレームに400エンジン載ってるんですが国内でレギュレーター とレクチュファイヤーを手に入れることが出来ないでしょうか？ Hクラフトさんのレギュレーター は私の物と全然形が違うし、配線の数も違う。 これってレギュレーター とレクチュファイヤーをニコイチにするタイプなんでしょうかね？ 乗れないと鉄くずになるんでお願いします！！ PS  私は自分でレギュレーター 作れるレベルではないのでご了承下さい

クロスハッチ粗めにより濃いめとのことなんで 25:1混合プラス分離給油でかぶって走らなくて、 40:1くらいプラス分離給油でもかぶっちゃって。 混合をほぼ抜いてガソリンぶっ込んで分離給油でパンパン吹けましたがチャンバーが田舎の空に響くんで19時過ぎには辞めました。 まぁ感覚としてはガソリン満タンに対してヤクルト一本くらいで濃いめで吹けて乗れるのかなと。 後は30分くらい眺めて…。 まぁここがあれだなとか、ここをこうして加工したら良かったのかなとか…。 まぁ早く乗りたいって気持ちが先行したり、自分の出来る技術だったりって感じです。 後は各部を様子見しながら 走るだけ！！！！

今年は10連休とかなんですよね。 私の勤めている会社ですら、9連休。 ここまでの連休はなかなかないんで九州かなと思ってましたが29日はもう休日出勤が決まってますし、30日は来県される方が居るんで、どうおもてなししたらいいのかなと思ってますが慣れない事をしたら相手も恐縮されると思いますのであまり考えない方向で…。 さてさて我がRDですがかなり進みました。 これがブレーキラインをニコイチにしてミツマタに取り付いてたんですが移設を考えてたんですがステーを介してもハンドルがキレない、とんでもないことになりまして…。 たまたま南海部品富山店が閉店セールをしてたんで見てたらスエッジラインのブレーキホースが半額。細かい部品は何が必要か開いだししてませんでしたがこのチャンスを逃したら勿体ないと思い、奮発しましたよ。 どこまでシルバーのデザインにするか、自分自身でも直前まで決まらなかったんで全て一回シルバー吹きました。 唯一のどうにもならない失敗はシールドを割れさせてしまったことwww 代わりにショート買ったら使い物にならなくて、またこれをステッカー貼って たりして使用することにしました。 おおおおおおおおおおおお！！！！！！ 横から見たらバランス最高！！！！ ですが…。 憧れてたタックロールシートですがちょっと横幅が広いw パイピング位置を1センチずつ両側を狭めたらまだいいような気がしますが、いつか宝くじ当たったら作り直しましょうかね…。 手を焼いていた点火時期は眼鏡プラス虫眼鏡という毎度のセットアップでなんとか合わせました。虫眼鏡を右手、左手はタイミングライト。一回虫眼鏡を置いて、調整して覗き込む。 後はカウルの乾燥待ち。 先ずは近場を試乗試乗ですね！ GWに慣らし終わらせて、早くぶっ飛ばしたいですが…。 散らないよう願うばかりです。