無題
3月17日15時38分 親父が永眠しました。 入院してたんで急にってのではないんだけど。 落ち着いたらまたです。
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RMのクラッチ板交換②
今日はなんだか気分が良い！！ 2連投でございます。 クラッチ板が外国のネットから品番拾い出したら 2種類あったと気づいたのが開封した後の祭り。 ６枚入りのRMクラッチ板のタイプはこの クラッチ板みたいです。 厚みなんかも調べてみたらOK牧場だったんで 気にせずに組み付けました！！ ですが元々のは緑の部分が溝なしだったんですがこれはあります。 何の意味があるのか⁈ 螺旋状に組み付けようかと悩みましたが 数からして螺旋状にはできないと思ったんで この状態に。 ここまではスンナリです。 カバーはね、凸凹が合わさって組み付けられる なんちゃら付いてまして、なかなかのクリアランスなんでちょっと時間かかりましたね。 正月休みにAKOさんのブログ観てたら クラッチ板やプレートのバリとりなんか してまして、そのブログ観てる頃にはオイル 入れてもうカバー閉まっちゃったんで やっておけば良かったなぁと思ったりして…。 これはバラす前の写真なんですけども クラッチワイヤーのテンションがうまく調整 しても良い具合でかけてなくて難儀しましたw バラした箇所と調整できる箇所を考えて 二日間に渡りなんとか終えましたw 今だから言えるけど、クラッチワイヤーが 違うの付いてんじゃねえの？って思って 画像見比べて調べてました笑 ん〜更に愛着増し増し系です！！ 正月休み何処行こうっかな⁈ (12月末の話です)
RMのクラッチ板交換①
年末からかかりきりだったRM。 ご開帳したらまさかの板が８枚でその他 もろもろ部品拾い出して注文。 漏れてたんでしょうが液体ガスケットを 塗りたくってカバーが尚更固着してまして…。 冷却水に繋がってるところも液体ガスケット が一部流入してましてね。中で塞いでしまうんで やめてほしいですw カバー外す時にやってしまったやつ泣 プラハンを叩いたのは誰だ！！ ここのシールをうまく外して元サヤにできる かがポイントですね。 しばらくしましたらパーツがどっさり届きました。 ん⁈おおおおおおおお！！ クラッチ板がナッシング！！ モノタロウさんにメールをして追加発送を 待つ間に組み付けられるところをやります このシールは外せたら取り替えたいと思ってたんですがバラせるか疑問だったところ。 全ての関連するシート及びガスケットは無事に 交換出来ました。 この日の俺は神がかってた！！ 失敗なしでございます。 年内はここまで！！ 明けましておめでとうございます。 本年も宜しくお願い申し上げます。
12月
一年早いですよね〜って年寄りみたいな事を 言ってしまいますがアソコは元気ハツラツです！ 先々週、先週末から部落の奉仕活動に勤しんでまして(また材料が足らなくてやり残しあり) 今週末も公民館の清掃などがあります。 そろそろ雪降る季節なんで勘弁してください。 部落の班長なるものを一年通してやらさせて頂きましたが20日くらいには次期班長に引き継ぎが終わります。 来年以降は違う会に入る事になりますが今年の班長とは違い、そこまで必ず行事ごとに参加しなきゃならない事はなさそうなんで今年よりちょっとは動けると思います。 RMのリアブレーキを何とかせねばって事で部品取り寄せました。マスター内部とキャリパーシール、ブーツの3点。 ショベルやRD、RMのプラグ7本合わせて 6000円ちょい。ハーレーと違って安くつくので 維持できるのかなぁと思ったりして…。 スナップリングプライヤー二本セットで1400円 今まで使ってたのが嘘のように楽に取れました。 バラし画像は無しでエア抜きになります。 難儀してたら、マスター内部に油入れて ダフったらあっけなく抜けました！！ 続いて一次スプロケ4000円ちょい。 リアの丁数いじればいいんでしょうが乗り込んでみたつもりでこれで満足と思って最近リア51丁買ってしまったんでもったいなくてフロントイジるしかないじゃないですかー。 この年代はMAX14丁ですのでRMの皆さん気をつけて！！ こうなったら早く走りたい！！！！ MAXスピードがどれくらいになったのか 体感したい。 日曜昼から乗れたら乗ります。 YouTubeでの貴方のハニカミ具合は プライスレス！！！！
心のブレーキ
三連休を皆さんどうお過ごしでしょうか？ 私は地区の奉仕活動に勤しんでおります。 今週の土日を使って仕上げる予定でしたが まさかの部材が足らない事になりまして 来週末も駆り出される予定です泣 そこまで今年中にやる必要ありますか？ 日曜急に予定空いちゃったもんだから 天気予報を確認しまして。 雨予報だったのにまさかの晴れ。 こりゃ行くっきゃない！！ 魚津市の某所。 一回走ってる場所ですが何が変化してるか わからないので最初はゆっくり流します。 慣れてきた頃からアクセル開けまくります！！ 気持ちいい日ですね♪ バイク最高ー！！！！ 今日は混合作ってる分だけ 消費するぞと意気込んでました。 よーし、これからだ！！ バィーン！ バィーン！ ん？ んん？ 何かがおかしい…。 負荷がかかってる感じ。 走りながら車体を見るも何も引きずってません。 一旦停まりまして。 押してもロックしたようで動きませんw ニュートラル出しづらいしニュートラルになってんのか、なってないのかの判断もわかりづらい バイクですが。 こりゃミッションかホィールベアリングか？ マスターが動いてませんでしたw 固着してうんともすんとも動きません。 こりゃ軽トラまで歩いて工具取ってきて作業 しなきゃならないかと思ってたら 何回か踏み込んでたらブレーキの引きずりは 解除されましたw フロントブレーキは部品交換しましたが リアは大丈夫そうだったんで怠ってました。 一気にお金をかければいいってもんでもないと 思うんですよ。 財布との相談ありますしね笑 まぁいい機会なんでマスターとキャリパーの OHですね。 謎の冷却水漏れはありますが車体は部品を 変えればどんどん良くなっていくから。 パワーバンドに入った時の恐ろしさ。 さすがレーサーです。 最近おいしいところをジワジワ使え始めてますが まだまだ初心者レベルですね。 砂利道で転んだら痛いので あまり攻めれてません笑 早くバイク直して コース走りたいです！！
