Professing right brain party

RMか迷いましたが仕上げたもんだかはやっぱXRに乗りたいじゃないですか。 しかし土曜休みだと思って行きます！と即答させて頂いたら土曜仕事でして。今状況的に休みは無理って感じなんで少し仮眠とってから夜中の0時半出発。 行きます！！ 4時くらいにもの凄い睡魔に襲われましたが顔を洗ってYouTubeの音楽をかけましてなんとか乗り切りました。(バットモービル) 今回は遅刻せずに待ち合わせ場所に1時間早く着きました。先にDさんが場所取りの為に先に行かれまして、待ち合わせ時間に皆さんが揃ったんで出発。待ち合わせ場所から時間にすれば5分くらい走りまして。 猿ヶ島に到着。 早速走ります。 案の定水溜まりが凄い状況です。 バイクも多種多様です。 モトクロス用パンツ履いてるんで携帯を持ってなくDさんの走りを圧倒されて見てたら写真撮ってませんでした！！ Dさんが色々用意してくださってバーベキュー。 美味しかったです。 昼から探検ツアーの始まりです。 やっぱこの時間帯が1番楽しい♫ 皆んなで離れた人や迷った人を待ってたり転んだ方を助けたりチェーンが外れた方を助けたり、チキンなやつを冷やかしたり笑 やっぱチームFUNNYの皆さんはかなり速かった。別格でしたね。 帰りに山梨辺りでまた凄い睡魔がきたんでもう仮眠して帰宅しないとヤバいかな⁈って時がありましたがなんとか仮眠しないで帰宅できました。 Dさん色々ありがとうございました。 また宜しくお願いします！！ でも日帰りはもうダメかも笑

急遽ベアリングを注文することなりまして調べましたらレースもセットのモノしかない模様。 しかもかなりの金額になりますが仕方ないです。 到着するまでに考えられるモノを用意しました。 モノタロウからすぐにベアリングセットが到着。 開封して測ってみたら付いてたモノと間違いないみたい。 ギリギリ大丈夫な感じ⁈ ベアリングをセットしていきます。 なかなか入らないもんでこうなりました。 ベアリングは おおおおおおおお！！ オーマイガー！！ こんなことって普通あります？ 打ち込みパイプがちょっとかかって叩いたからなんでしょうけど、腑に落ちませんよ！ ローラー自体もよく見たらテーパーになってるんですよ。この状態から組み付けるまでもかなり難儀しましたがなんとか時間をかけて組み込みました。これはもう無理なんじゃないかなって頭を数回よぎりましたがなんとか。 最大の難関でしたね。 後はレースもやっぱりなんとかしたいって思いかなりの労力を要して外して取り付けました。 もう絶対やりたくない！！ すったもんだしている内にフォークがOHから返ってきたので組み付けてフォーク周りは終わり。 ジャッキをかけ直して次はリア周り。 色々バラしていきます。 スイングアームをバラしましたら スリーブに爪に引っ掛かるレベルの傷が泣 次回にローダウンリンクを手に入れた時にOHしますわ。 キャリパーとパッドを交換して組付。 素直に嬉しい。 ここからオイル交換。 後はフロント周りの残りを。 今はこの現状で。 いつか余裕ができたらニュートラルランプと イグニッションキーだけのシンプルな形にしたいなと思います。 続いて配線剥き出しは嫌なんで 色々なのがありすぎて。 そんな古い車種じゃないし、このくらいなのでいいかなと。1番安いってのもありますがw 買ったいいけど使わない感じになりそうだったんですが無理して車の樹脂のボタン⁈使って取り付け。ワンタッチですぐ取り外せることが1番整備性がいいかなと。 安物のゼッケンナンバーなんで削ったり躊躇なくやれます笑 まーまだまだ変えたいパーツはありますがバイクも買って金を使いまくったんで次は給料日を過ぎてからかな。 最後は初めてのザグ出し。 ん〜前よりはよくなったが身長165センチの短足な私じゃまだ足つきはつま先立ちです笑

前回の続きでフロント周りからバラしていきます。 フォークを段取りよく発送しまして ツリーのベアリングは悩みました。 使えると言えば使えますが後々を考えて交換する事に決断しましたがなかなか取れない。 ラスペネ&炙りを繰り返し仕事終わりから夕飯までの時間の２日を要してもダメで。 精神上よくないと判断し、別の作業を挟みます。 マスターは次回にしましてキャリパーのシールとゴム関連とブレーキパッドを変えます。 奮発して今回はこのブレーキパッドを あんまりローターを攻撃しないタイプでコントロール性を重視。 バラした時なんちゃらスプリングってのが落ちてきたんで取り付け時に向きや備え付け方を調べて組み立て。実際ブレーキかけるまで心配したよ。 もうやれることが尽きたんで この傷だらけの状態を見たらどれだけ苦労したかおわかりだろう。 泣きたくなります！ ここからも長かった。 おおおおおおおお！！ スッポン！！ リューター、ベルトサンダー(すぐベルトが切れて在庫切れ)ラスペネ、炙りの結果なんとか取れましたよ。 綺麗にしまして取り付けようと開封。 ぬおおおおおぉー！！ なんじゃこりゃ！！ 全然違う泣 どうやら前年度の年式のベアリングを注文したみたいです。俺の馬鹿やろー！！

台風15号が日本を縦断する予報が騒がせていまして。 土曜の朝方なんて1番猛威をふるってる最中なんじゃないかって。もう腹くくってたんでね、行くしかないでしょう！ 朝4時半起床。 ちょっとダラダラしすぎて最寄のインターチェンジを乗ったのが6時頃。予想外に雨はたいしたことない。 軽井沢辺りからも全然平気。 ちょっと肩すかしな感じでしたが 静岡など台風の被害にあわれた方々には お見舞い申し上げます。 待ち合わせの上里に行くも あの方は居ませんでした。 遅刻してきてるのかなってしばらく期待して 待ってましたよ！ なんなら晴れてきて暑いくらい。 いつもと待ち合わせ場所が違うんで永井食堂ではなく、また違うもつ煮屋らしいです。 初見な方も数人居て結構テンション上がって走りましたが今のスプロケではリッキーさんには敵わない感じです。そもそも俺今ミッション何丁入ってんだ！？ しかもソリッドの関係でしょうが調子悪い。 ここも群馬県ではかなり有名らしく、確かにここも美味かったです。最近食が細くなりまして危うく食べきれないギリギリの感じでした。 クニちゃんがミウラッチがエンジンかからないのを冷ややかに見てます！ こちらも初めてな赤城神社。 ここだけ身の引き締まるいい空気感でした。 恒例の飲み会スタート！！ 体調も悪かったのもありまして一軒目で一気を2杯しましてたいして飲んでないのに撃沈してしまいました。 また色々な意味でリベンジですね！ 今回のもつ煮RUNで記念すべき10回目。 KNOCK BACK JOKER MCの皆さんにとっては クラブ創設25周年というおめでたい年でした。 改めて聞いても四半世紀ってすごい長い期間ですよね。 楽しい時間はあっという間ですね。 色々お世話になりました。 今後とも宜しくお願いします。

最近すっかり寒くなってきましたよね。地元の稲刈りも着々と進んでおります。この刈り終わった匂いって小さい頃から好きなんですよね。 ショベルの部品待ちがあるんでＸＲもやれる所から進めていきましょう。 とりあえず外せる物をバンバン外していきます。 この時まではまだ公道を走れるのを悩んでどちらに転んでもみたいな状態です。 ハンドガード、リアキャリア、チェーンガードにリアペグ。とりあえず軽さをまず求めます。 ここら辺からもう保安部品外す覚悟を決めました。ウィンカーやインナーナンバープレート⁈ などをどんどん外して端子はビニテで止水や埃混入しない様に。 結局ヘルメットホルダーはチョップしてやりました。まー後で溶接しやすいような所でね。 ウィンカーなくスッキリしてきたら かなりかっこよくなってきた！ フォークは業者に出しました。 シール以外の消耗品の判断がわからないのと プロの知識に頼ってみたかったから。 安物のローターはどうなのか⁈ 安いバッタもんのrallyもどきは厚みがあって入らず。サンダーやヤスリで薄くしたんですが入れてみたらレバーの根元に出っ張りがあってなんかヤバそうだったんでとりあえず本物のrally付けておきました笑 安い＝悪かろうになっちゃったw まー時間できた時にその出っ張りも整形してみますよ。 各部にラスペネ吹いて終わりました。 ん〜なんか名車ＸＲですが付けたいパーツにＸＲ用が無くてね、結構部品調べや発注に時間とられたりしてます。 次回はフロントキャリパーのOHとトリプルのベアリングのグリスアップからスタートします。 色々バラしたりする手間を考えたら最初に一気にパーツに金かけた方がいいんですがそんなに全部変えてられないもんで。