２年前ほどから考えてはやめ、考えてはやめを繰り返してたんです。三台積みも難しくなりそうだし、弊害がありそうな気がしたんです。 最近XR100ばかり乗ってて先日md30のオイル交換を終えて、でも後部シートを畳まない状態でmd30を載せるのは全長の関係でかなり斜めにしないと収まらないんですよね。 降ろす時に危ないし、億劫になって乗らない始末。後部シートに普段持って行ってる荷物も多いのがかなりのネックになってるんですよ。 色々考えまして、三台積みってここ数年猿ヶ島に行く時に積んだくらいで、そんな頻度で積まないよなと。 会社から特別手当が出たんで生活用品に遣って 何買ったっけ⁈ってなるのが嫌だし。どうせなら形のある物に活用したかった。 近場のホームセンターで下見くらいはしてたんで思い立ったら吉日。板厚をどうするからを直前まで悩みました。コースレッドビスの寸法を見比べ 結果板厚は18ミリに。 金具を使う所は20ミリ、これで金具を使っても皿部分からの出具合を測ったら大丈夫だった。 直接使う所は16ミリを。 金具も板同士を接合用と 車体に止める用 とりあえず材料加工は週末にしました。 焦ると1発勝負なんで重大な失敗は許されません。 元々付いてたアンカーがあるのも吟味して、高さも悩みました。ワイヤーネットを活かすのか、犠牲にしてもいいのか…。 今収納したい物を考え、この高さに。 切り欠きの寸法。棚板を高さをどうするのか。 調整用にしても一回決めたら絶対に使わないと思ったんで荷物の高さを測って決めたり。 こういうので結構時間は掛かってます。 差し金を使い直角を慎重に測り、棚板寸法も 慎重に。 使う頻度の高めの物をこの棚に集めました。 大概バイク車体は後ろから見て、右側に停めて左側に空きスペースを作った方が動きやすいんで。 後ろから見た感じ 所有物を測ったりしたら、奥行きが300ミリくらいの物が多数。既製品でタイヤハウスの出具合に合わせた商品があるんですが、自分の使い方からしたら300ミリなんですよね。 よってかなり狭くなる。両側に棚板したらこれくらいの開口寸法になってって床にチョークで描いたりして イメージ膨らましたり。 だがこの時点で一回落ち着いて考える。 つづく
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