Professing right brain party

パーツが出るか出ないかによって今直さない判断もしなきゃいけないのがバイクの宿命。 欠品が幾つかあり、どうしようと悩んでました。 リストアップがてらネットを見ていたらパーツナンバーがアップされてるパッケージが出てまして これか！と注文。おまけにベアリングを抜く作業も説明されてたんでありがたい事です。 バイク屋に丸投げしたかったですがもう後戻りはできません。快諾してくれるバイク屋を見つけないとな。 パーツが到着するまでまだわからないのでバラさずにいたら速攻でリアサスが仕上がってきました。 グランテクニッシュ。サスのことなどわからない私にわかりやすい説明ありがとうございます。 そうこうしてる間にパーツが揃ったのでバラしていきます！！ ヒートガンで温めてから この際なんでチェーンスライダーも チェーンガイドも一新します。 順調です。 このヘリカルなんちゃらベアリング導入が難しかった。座面が斜になってて。 どうにもうまくいかなくてこの日は断念。 やり方を模索して2日後だったかにようやく組み付けられました。 他の部品を検品してたら 肝心のスイングアームのベアリングが。 左側が来た新しいベアリング 右側が抜いたベアリング。 全然違う物がきたんで大慌てしてたら なんてことはない、XRの型式が違うベアリングを注文してました。ネットでの見かけたのは勘違いしてましたがXRはME06、私のはMD30。不良在庫です泣 塩原さんとか必要だったら無償であげますんで言ってください！！ 新しいパーツナンバーでヒットしなかったんで数日をかけ色々調べてたら旧ナンバーでベアリングが出荷されてることが判明。 ウェビックやヒロチーなどありましてウェビック購入しようとするも欠品。 結局ヒロチーで注文しました。 つづく

お久しぶりでございます。 震災直後から、色々な事をニュースやSNSでみかけました。復興が進んでない状況を映像で見ると 悲しい気持ちになりますね。 3月になり、リアサスをこの冬の時期にOHしたいと思いバラし始めたんですがスイングアームのベアリングから錆が…。指を入れて回した感じも動きがシブい。 洗車時に水が混入したりしたのは間違いないです。シールがダメなのはわかってたんですがね、原形はしっかりしてましたし。皆さん高圧洗浄機で洗ったりしてるのにこんな事にならないように可動部分には当てないようにしてるんでしょうかね？避けてるつもりでも無理なんじゃないかなって思っちゃいます。 一生何回使うかわからないSSTを買うというのも。なんとかできないものか…。 リアサスは綺麗にしてからSNSで知り合ったサス屋さんに発送しました。 マニュアルに記載されてますが一応計測。 こういう所も。 つづく。