Professing right brain party

WBCで日本優勝しましたね。 ニワカですがかなり興奮しました。 興奮と言えば、教えてもらった新しいサイトで5日連続を更新しました！！ ペッパーミル！！！！！ 横浜町田辺りで窓から手を出してみたらかなり暖かくて都会は余裕だなって思ってました。 このインター降りて分岐が2連続あって２つ目で違うとこに向かってしまったのでトラウマです。 そこから数キロのピロシ君に教えてもらった漫画喫茶が無人化が進んでまして入店に難儀しましたよ。 漫画喫茶からはモンキーを降ろして出発。 予想外に寒い。 冬季用グローブを持ってきたけど、ホルダーないんで荷台に括りつけて結局持ってきた意味なし笑 ナビがね、全然道わからんのでショートカットできる道を進ませるんですけど、横浜の街って坂が多いし、雪降ったらこりゃキツいなとかとか。 下り坂でいきなり道幅が一台分しかなくなったり、横浜で免許取りたてで運転してたら必然的に上手くなるなって思ったり。 ずっと行きたいと思ってましたが週末が営業してないってもんだからタイミング見計らってました。 手が悴む。 さっきの町田辺りの暖かさはなんだったのか⁈ 排気熱かな⁈ 途中でなんか見覚えある道だなって一瞬思ったり。ナビに頼って景色とか道路看板で道覚えなくなりましたよね。通勤や休日含めてバイク乗って過ごしてたら10年住んだらかなり把握するんだろうか。30年前と違って道も複雑化してるでしょうけどもね。 アドバイスありがとうございます！ 把握するのに地図を見比べてなんとか。 とうとう来た！ 興奮と緊張と色々混ざっております。 1人だったからかなりのワープさせて頂きました。 30分近く待ちましたが着席。 甘めのスープに極太麺。 お任せにして頂いて。 癖になるのがわかるような気がします。 ご馳走様でした。 美味しかったです！！ 帰り道都会をバイクで走ってるのが久々なんで余韻に浸っちゃいましたよ、全く。 翌日は猿ヶ島。 XRを降ろして色々散策。 う〜ん、起伏がいっぱいあって楽しめる場所で難所系とか目一杯遊べて満足しました。 ここ無理かなって坂もクリアできてXRの良さを再確認。もっと長いヒル登りたい！！ 結局夕方15時くらいまで遊んで帰りました。 今回は3台積んで満喫しましたがハーレー直してもらってまた横浜に早く来たいな。 下の名前で呼んでもらってると正直感慨深ったです。

一カ月くらい前になりますが除雪の仕事の合間を考慮して金曜に仕事を有給とりまして川越へ。 もう週末は凄い人らしいんで目一杯有意義に過ごすなら平日しかないみたいです。 なんとか3台積みましたが…。 ワイドボディじゃないとフルサイズは3台は 確実に無理な感じしました。 慣れてないせいか、1時間近くをかかっちゃいましたよ。 暗いうちに自宅を出発して陽が昇ってきた頃妙高辺りはまだこんなに雪ありました。投稿に時間が経ってしまって反省💦 ほぼ休憩することなく川越へ到着。 朝の9時くらいに着きましたら約10台くらいでしょうか、おられましたが想定内。 幾らクラス分けをされないからといってバンバン走るのも上手い方の迷惑&危険なんで合間を見ながら走ります。 現行車が8割、旧車が2割な比率。 インスタで見かけたトライアンフの方も居ます。 多分昔雑誌に載っておられたようなレジェンドな方々も旧車で走ってて私より全然歳上なんでしょうけど、速い速い。 本コース以外にもいくつか周りにあるんで主にそこを走ってました。チキチキ用に本コースを何十周も走るのが一番練習になるんでしょうがね。気兼ねなく走れるのが一番いいかなと思って。 本コースを何周かしてると何回か轍で転んだり苦手なコーナーを改めて認識しました。YouTubeとかで上手い方のライン取りはわかってはいるつもりなんですがそこはそう上手くはいかないんですよね。自分でコツとか開け始めとか色々把握しないと速くはならないかな。 後は上手い方が後ろからきたら、思わずコース外に出たり直ぐに譲っちゃう性格もよくない。 上手い方とちょっと一緒に走ったりしたらやっぱ動画と違って掴むモノもあるなと反省。 川越に来る前にタイムウォッチ機能のある腕時計を電池交換して持ってくるの忘れました。 次回は運転中に認識できるかわからないけど、しっかり持って行こう。 夕方まで時間目一杯まで走り終えると翌日の為に散水しておられました。最後の方は女性2人と私くらいの貸切状態っていうね。やっぱ上手くなりたいのに年齢も性別も関係ないよね。 だけど一カ月に一回ペースは車も変わったのもあって出費もキツいし、仕事も休まなきゃいけないから来れないな笑 夕陽を目指して次の目的地に向かいます！！

今日なども仕事中に汗ばむ暖かい日でしたね。 この三日間ほどの陽気で今まで花粉症じゃない人も花粉症を発症したりって話もよく聞きますし、桜の開花も進んでおります。 雪国の春も近づいてきましたが異常に暖かいだけでまた寒暖差のある日に戻ると思うんで体調崩さないようにしてください！！ XRもコツコツと進んでおりますよ！ 走行距離も大して走ってないですがリンク周りのメンテを。 前にバラした時にスイングアームのスリーブが傷物だったので交換を兼ねて。 本来ならベアリング関連とシールを全交換したいところなんですけど、私の持ってる工具では交換できないんでしばらくこれで様子見ですね。 数年後にまた傷がつくならバイク屋さんに丸投げしかないです。ようは専用プーラーかプレス機でなんとかなるんですがね。 続いて超低圧にしなきゃいけないんでビートストッパーを。 ネットで調べた結果バルブ位置、ストッパーの2個の位置が綺麗なトライアングルができるのが理想みたいですけど、ノーマルで付いてた1個目のストッパーの位置が変な位置なんでかなり悩みましたが総合的にここだろって位置を決めて穴あけ。 モノタロウで買ったIRCのハードチューブも前後交換しておきます。 前輪も作業するついでにネックベアリングもグリスアップしておきました。 結構慣れてきたのか、前後失敗はなし。 元々付いてたビートストッパーとチューブは予備パーツとして持っておきます。貧乏極まりないですけど笑 続いてサイドスタンドの短絡化。 この端子か。 某車パーツ販売店で似たような端子があったのでこりゃラッキーと思って端子をかしめたら 大きさが微妙に大きくプラスチックのコネクターにどうにも入らなくて、富山市の無線パーツ屋に行っても似たようなのがなくて…。 どうしようもないので 元の端子と配線の心線をハンダ付けして 取り付けました。かなり弱い力で引っ張っても 抜けてきそうにないのでこれでまた様子見しかありません。あーこんなことなら元々の配線切って ハンダ付けした方が確実な仕事でしたね。 レース中に悪さしないか心配です。 私ごとですが数週間前に財布を仕事中に無くしてしまい全カード類を全てストップ。 仕事仲間が財布を見つけて頂き、なんとか免許の再発行を免れました。保険証も全て一緒にしていたんで身分証明書の仕方がかなり面倒なことになるんですよ。 昨日キャッシュカード